冠宇现代道闸
异常情况诊断及处理
1.通电后控制道闸升降无相应动作,电路板上也没有电源指示灯亮 维护:检查电路板保险丝是否烧坏或电源是否正常。
2.按遥控器无相应动作,但是手动控制或读卡机控制正常 检查遥控器,重新在电路板上配置遥控器(参考四-9-⑶),如还未能解决则需要更换遥控器电池或更换遥控器
3.遥控距离变近了很多 更换遥控器电池或更换遥控器。更换新的遥控器需重新配置遥控器(参考四-9-⑶)
4.遥控器控制正常,但读卡机读卡不起杆 直接拿一段金属线使电路板的“公共”端子分别去和“开”、“停”、“关”端子导通,看道闸是否执行相应动作,如正常则需检查读卡机联线或读卡机设备。如不能执行相应动作,则需要检查电路板看是否需要更换。
7.车过不能自动落杆(如果安装了车辆处理器)
在道闸升起状态下,短路电路板车检两个端子,然后拿开,观察道闸是否落下,在下落过程中,迅速短路车检两端子,观察道闸是否由落杆转为升杆,拿开后又转为落杆。如正常则说明车检或线圈故障,请联系车辆检测器厂家;如不正常,则考虑电路板是否出现故障。
8.其它问题请咨询厂家。
济南冠宇|车牌识别停车场管理系统|车牌识别专用道闸|车牌识别专用摄像机|道闸厂家|车牌识别系统厂家
车牌识别一体摄像机是专门针对停车场行业,推出的基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品,du家集车牌识别、摄像、前端储存、补光等于一体,采用高清宽动态 CMOS 和 TI DSP,峰值计算能力高达 6.4Ghz。基于车牌自动曝光控制算法,成像优异。具有极佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点,是停车场管理系统车牌识别功能的zui佳应用形态。
产品特性
◆优化的嵌入式车牌识别算法:综合识别率高于99%
◆ 视频流识别优化处理:zuida程度的保证识别准确率
◆ 优异的成像自动控制:自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光;夜间抑制汽车大灯;补光灯基于图像分析算法进行控制,避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性
◆ 可脱机运行:前置数据存储功能
◆ 无车牌车辆智能处理:多触发机制保证无车牌(或严重污损等)车辆的正常通行管理
◆ 产品稳定:优异的硬件架构和稳定的算法
?调节相机:电动调焦,远程控制
功能详解
1.车牌识别
◆ 支持牌照类型:普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、、使馆车牌、港澳进出大陆车牌
◆ 识别特征:号码、颜色、类型、宽度
◆ 输出结果:车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、通过时间
2.成像
◆ 高清 H.264,MJpeg 输出,支持输出 JPEG 格式抓图
◆ 支持线圈、视频、485、网络等触发方式
◆ 支持智能自动、手动调节白平衡
◆ 手动调光,基于图像的灯光控制
◆ 基于车牌亮度的曝光控制
3.其他多样化功能
◆ 支持连续视频采集与抓拍同时具备的工作模式,并且两种模式的成像参数独立控制
◆ 支持 OSD 信息叠加
◆ 具有即时上报工作状态功能,包括:工作状态、客户端连接状态等
◆ 支持网络自动连接、即插即用
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一、概述
欢迎使用我济南冠宇智能科技有限公司的道闸产品,本产品为我公司广泛吸取了国内市场上同类产品的优点,集众家之所长,精心设计而成。采用独特的电子限位装置,,故障率低,使用寿命长;简单可靠的摇柄设计,停电时只需轻松旋转摇柄,就可使道闸升起或落下。
机械特性:
1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。
2·采用全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零,从而大限度地减小驱动功率和延长机体寿命
3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,永不褪色。
二、参数
直杆道闸杆长: ≤6米
曲杆道闸杆长: ≤5 米
栅栏道闸杆长: ≤4.5 米
整机重量:62KG 机箱尺寸:340*280*1020
MM
闸杆中心高:0.86米 起落时间:5.5秒
电源电压:220V±10% 额定功率:120W
机械工作温度:-30℃~+80℃ 相对湿度:≤90%
遥控距离:≥30M