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中国有数以万计的公路网，其中以治安为主要目的以为主导的车牌识别项目因为造价和施工技术原因，只能覆盖到各个城市的主要干道。大量城市支线路网及县乡公路都没有安装道路车牌识别系统。
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中国经济飞速发展，港口码头业务量剧增，车库道闸杆生产厂家，车辆压港及进出道路拥堵问题日益严重，我司推出的港口码头车辆进出管理系统能够有效解决港口码头车辆进出效率慢、车流方向乱等难题，加快港口码头车辆周转效率，缓解车辆进出不畅问题。
车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来，通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术，识别车辆牌号，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到96%，汉字的识别率可达到95%。
车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，烟台道闸杆，电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。
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在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆(如月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
车牌识别系统以计算机视觉处理、数字图像处理、模式识别等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频图像进行处理分析，得到每辆车的车牌号码，从而完成识别过程。
通过一些后续处理技术可以实现停车场出入口收费管理等等功能。
在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。
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